{"id":1642,"date":"2022-09-22T10:50:40","date_gmt":"2022-09-22T10:50:40","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.pimp-my-caravan.eu\/?p=1642"},"modified":"2023-04-14T15:24:12","modified_gmt":"2023-04-14T15:24:12","slug":"der-richtige-reifendruck","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.pimp-my-caravan.eu\/?p=1642","title":{"rendered":"Der richtige Reifendruck"},"content":{"rendered":"\n

Oft lese ich in Foren bei der Frage:
Wieviel Luft braucht mein Wohnwagen oder Wohnmobil?<\/em> <\/p>\n\n\n\n

\u201eSteht auf dem Reifen\u201c ist oft die Antwort <\/em><\/p>\n\n\n\n


Diese Antwort ist nicht nur falsch, sondern auch gef\u00e4hrlich!<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Auf dem Reifen steht der maximale F\u00fclldruck meist in PSI, aber nicht der Druck den der Fahrzeughersteller angegeben hat.<\/p>\n\n\n\n

W\u00e4hrend der Fahrt steigt der Reifendruck durch Erw\u00e4rmung an. Diese kommt von der Umgebungstemperatur, der Stra\u00dfentemperatur und vor allem durch die Bewegung bzw. Arbeit (Walken) vom Reifen.<\/p>\n\n\n\n

Wird der Reifen schon im kalten Zustand auf maximal Druck bef\u00fcllt, \u00fcberschreitet er diesen w\u00e4hrend der Fahrt.<\/p>\n\n\n\n

Ein \u00fcberf\u00fcllter Reifen kann im\nExtremfall platzen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der optimale Reifendruck ergibt sich aus der Reifendimension
(Breite, Niederquerschnitt, Traglast und Geschwindigkeitsindex), der Felge und das zu tragende Gewicht. Dies berechnet und dimensioniert der Fahrzeughersteller und bestimmt die Rad\/Reifen Kombination f\u00fcr das jeweilige Fahrzeug.
Wenn die ihre Arbeit richtig gemacht haben, liegt der optimale Reifendruck immer unter dem Reifenh\u00f6chstdruck.
<\/p>\n\n\n\n

Bei falschem Luftdruck, dabei ist es egal ob zu viel oder zu wenig, reduziert sich die Auflagefl\u00e4che\/ Lauffl\u00e4che der Reifen <\/p>\n\n\n\n

Ergebnis:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Schlechte Seitenf\u00fchrung <\/li>\n\n\n\n
  • L\u00e4ngerer <\/strong>Bremsweg <\/li>\n\n\n\n
  • Ungleichm\u00e4\u00dfiger <\/strong>Verschlei\u00df am Reifen<\/li>\n\n\n\n
  • Verschlei\u00df am Fahrzeug (Achse, Aufbau, Rahmen)<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Den optimale Reifendruck gibt immer der Fahrzeughersteller vor. Wie der Name schon sagt, hat er das Fahrzeug herstellt, er hat es gepr\u00fcft und er hat eine Typengenehmigung (Homologation) bekommen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    Wo finde ich den richtigen Reifendruck?
    (<\/strong>Nat\u00fcrlich je nach <\/strong>Fahrzeug <\/strong>unterschiedlich)<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

      \n
    • Aufkleber im Tankdeckel<\/li>\n\n\n\n
    • Aufkleber am T\u00fcrholm <\/li>\n\n\n\n
    • Aufkleber im Gaskasten <\/li>\n\n\n\n
    • Aufkleber am Kotfl\u00fcgel <\/li>\n\n\n\n
    • In der Bedienungsanleitung <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Wann soll ich den Reifendruck pr\u00fcfen?<\/p>\n\n\n\n

        \n
      • Wie oben geschrieben im kalten Zustand<\/li>\n\n\n\n
      • Wenn m\u00f6glich alle 14 Tage (Stichwort: Standschaden)<\/strong><\/li>\n\n\n\n
      • Auf jeden Fall vor Antritt einer gr\u00f6\u00dferen Fahrt <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
        \"\"<\/figure>\n\n\n\n

        Laut Statistischem Bundesamt sind in Deutschland im Schnitt etwa 1000 Verkehrsunf\u00e4lle pro Jahr auf technische M\u00e4ngel an der Bereifung zur\u00fcckzuf\u00fchren (Quelle Bundesamt)<\/p>\n\n\n\n

        In diesem Sinne, immer eine unfallfreie Fahrt
        Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen
        Steffen<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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